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Im thermischen Aufwind wird normalerweise gekreist:
Der Pilot, der als Erster in einem thermischen Aufwind kreist, bestimmt
die Drehrichtung.
Alle Nachkommenden haben in derselben Richtung zu kreisen.
In einem thermischen Aufwindband sind alle teilnehmenden Piloten dazu angehalten und verpflichtet, andere Piloten zu beobachten und (beim Kreisen) einen Kurs zu wählen,
der sie frei von den anderen Teilnehmern im Aufwindband hält. Ein Über-, Unter- oder Vorbeifliegen darf nur mit genügendem Abstand erfolgen. Es liegt in der Verantwortung des unter-, über-, oder vorbeifliegenden Piloten mit seinem gewählten Kurs dabei eine gefährliche Annäherung sprich eine gefährliche Nähe zu vermieden.
Verliert man ein im selben Aufwind, in der Nähe kreisendes Luftfahrzeug
aus den Augen, so ist der Aufwind sofort und ohne weitere
Richtungsänderung zu verlassen.
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